南京）安全、平稳地从江北机场起飞，国航重庆正式开启了夏秋新航季的运行。换季后，国航重庆经营的客运航线
50降落六盘水月照机场，16：50从六盘水月照机场起飞，于17：45到达重庆江北机场。此新航线的开通将进一步扩大两地间的经济文化交流，为公商务和旅游旅客提供一条新的便捷通道。与此同时，从3月26日换季开始，分公司入疆的重庆-阿克苏CA4575/6、重庆-库尔勒CA4359/60航班将实施南线航路运行，通过实施南线运行，将缩短来回航程750公里左右，预计缩短飞行时间40分钟左右，此举将提升分公司疆内航线的经营品质和节约疆内航线的运营成本，同时也将为往返渝疆两地的旅客提供更加安全、便捷的服务。新航季新特点，紧抓首班5分钟和宽体机保障根据换季后的航班计划，夏秋季航班总量较冬春季航班基本持平，但7:45-9:00为航班最密集时间段，共计18班，其中国航首发10班，首发航班保障依旧为重点，今年首班
从各航线执飞的机型统计分析看，宽体机投入量加大，各部门特别注意宽体机保障流程的梳理和优化，提升在渝宽体机的常态化运行保障能力，为分公司转场后的宽体机运营打下坚实基础。此外，分公司T3转场暂定于6月22日进行，转场后即进入暑运高峰，对此分公司各保障部门将提前熟悉新航站楼环境及熟练掌握各设施设备、工作流程，行驶路线等，尽快在新航季新环境中高效开展航班生产工作。以换季为契机，提高航班生产效率和安全运营能力
航班换季给了航空公司一次更高效的组织、编排新航季航班生产的机会。分公司为了迎接夏秋新航季的到来，提升航班生产效率，召开了区域换季协调会,从运力情况、主要机型调整、航线班次变化、主要时刻调整等方面进行了全面且细致的梳理，以此达到改善资源、匹配效益、利于运行的目的。为做好此次换季工作，分公司各运行保障单位结合自身业务对换季做了大量精心准备。生产指挥中心专门制作了“重庆出港航班梳理表”，重点提示了新增、复航时刻显著变化的航班，时刻变化大于30分钟的航班，以及对首班和早班都进行了专门的分类归纳，以便相关部门和保障单位明确变化重点，防范变化导致的运行风险。飞行部结合换季计划，对航线环进行了全面分析，重点梳理了新开航线、同一航班号每天时刻不一致、部分航班过站时间长、京渝线宽体机多而窄体机少等情况制作了运行提示提供给飞行人员，同时对涉及航线和机场的天气特征、运行环境、操纵风险点进行了全面分析和评估，通过网上准备系统和安全提示发布对全员进行提示。客舱服务部则完成了换季航班计划的梳理和航班任务周转的设计工作，同时，还针对换季航班时刻变化和航班结构调整下发了《关于
结合新航季的特点保障航空安全，确保新航季航班正常运营也是航班换季的重要工作。进入夏秋季，重庆地区雷雨、高温等极端天气也是航空安全的“克星”。运行质量管理部特别提醒各保障单位要注意发布雷雨、颠簸、大风、风切变天气时的飞行注意事项，尤其是夏秋北京，广深地区低能见及雷雨天气频繁，九寨等高原机场低云天气较多，并且存在高温减载的风险，需重点关注；加强飞机关键系统的检查和维护，特别是对空调系统进行专项维护。航空安全管理部则详细评估4月2