日前，记者从成都市经信局得悉，2022年度“成都市工业建圈强链人才方案”航空发动机工业链链主企业评选名单正在公示，名单中包含我国航发成都发动机有限公司、公营川西机器厂、成都飞机工业（集团）有限责任公司、我国航发四川燃气涡轮研讨院4家航空发动机工业链属企业。
数据显现，2020年成都航空发动机工业完成主运营务收入170亿元，规划全国占比近五分之一。据悉，下一步，成都将打造世界闻名的航空发动机研发基地。
四川正在着力构建以电子信息、配备制作、食品饮料、先进材料、动力化工5个万亿级支柱工业和数字经济为主体的“5+1”现代工业系统。数据显现，2018年至2021年，四川五大支柱工业运营收入由3.8万亿元提高到4.9万亿元。其间，作为第二大支柱工业的配备制作业在2021年完成营收8069.8亿元，迫临万亿元大关。
据悉，配备制作工业聚集航空航天、新动力与智能网联轿车、智能制作配备、轨道交通、节能环保等范畴，其间航空航天工业开展飞速。近年来，因为成都双世界机场战略的实施，航空工业现已成为提高城市能级的重要工业，而且现已构成包含天府世界航空经济区、成都未来科技城、成都工业立异规划功用区、新都现代交通工业功用区、双流航空经济区、成都空天工业功用区、淮州新城等多个工业功用区，而在“建圈强链”规划下，这些功用区也涌现出一批聚集于工业链上各个环节的“链主”企业和“链属”企业。
据成都市经信局最新消息，2022年度“成都市工业建圈强链人才方案”新动力轿车工业链链主企业、工业无人机工业链链主企业、集成电路工业链链主企业、航空发动机工业链链主企业、新式显现工业链链主企业评选名单正在公示。从公示名单中获悉，航空发动机工业链链主企业有我国航发成都发动机有限公司、公营川西机器厂、成都飞机工业（集团）有限责任公司、我国航发四川燃气涡轮研讨院四家。
揭露材料显现，我国航发成都发动机有限公司（以下简称“我国航发成发”，为原公营第四二0厂）是我国航空发动机整机集成制作范畴八大主机厂之一，其创建于1958年，是国家“一五”期间156个要点工程项目之一，是以研发出产航空发动机及其衍出产品为主的大型国有骨干企业，并具有控股上市公司我国航发航空科技股份有限公司（简称“航发科技”）。
我国航发成都发动机有限公司首要出产大中型涡喷、涡扇发动机产品，我国航空发动机集团持股77.38%为其实践控股股东，四川省出资集团有限责任公司为二股东。
公司董事长为丛春义。丛春义先生：1976年10月出世、满族、党员、我国国籍、硕士学历、高级工程师，曾任中心企业分厂副厂长、厂长，中心企业管理部门部长、中心企业监事、董事、总经理、党委副书记等。现任我国航发航空科技股份有限公司党委书记、我国航发成都发动机有限公司党委书记。
2016 年 8 月，我国航空发动机集团在北京树立。新树立的航空发动机集团由国资委、北京国有资本运营管理中心、我国航空工业集团有限公司、我国商用飞机有限责任公司一起出资组成，整合了我国国防军工范畴航空发动机研发出产相关的科研院所、主机厂、配套厂等企事业单位，集团总财物约 1100 亿元。据悉，我国航空发动机公司将会集致力于发动机规划、制作、实验、相关材料研发等方面，树立我国航空动力研发和出产的完好工业链，以提高我国航空发动机全体水平，安身自主立异处理我国航空动力。
除了我国航发成发之外，航发四川燃气涡轮研讨院也是此次上榜的链主企业之一。
揭露材料显现，我国航发四川燃气涡轮研讨院，创建于1965年4月，是我国航空发动机类型研发、预先研讨和大型实验研讨基地。长时间以来，研讨院坚持不懈自主立异研发航空发动机，一直坚持以预先研讨和基础研讨为先导，搭建了从预先研讨通往类型研发的桥梁，构成了较为完好的发动机规划、实验研讨系统。
据悉，该院研发总部坐落成都市新都区，具有专业技能人员部队，具有完好的数字化规划/制作/实验协同系统和数值仿真才能。此外，该院在绵阳市游仙区设有实验研讨基地，具有多台套航空发动机实验设备。值得注意的是，该院相同隶归于我国航空发动机集团有限公司，仍是我国航空发动机研讨院的成员单位。
综上所述，咱们能够看出归于我国航空发动机集团有限公司的我国航发成发和四川燃气涡轮研讨院承当着飞机发动机的出产和研讨重担，并和作为成都航空工业重镇的新都区携手一起为成都航空工业链的开展添砖加瓦。
此次公示的航空发动机工业链链主企业除了以上两家之外，还包含两家老牌的军工厂商，成都飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“成飞”）和公营川西机器厂。
科创四川记者查询揭露材料得知，成飞创建于1958年，是我国航空武器配备研发出产和出口首要基地、民机零部件重要制作商，国家要点优势企业。在军机方面，研发出产了歼5、歼7、枭龙、歼-10 等系列飞机数千架，歼－10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。除了军机之外，成飞还触及民机范畴，与成飞民机公司一道承当了大型客机C919、新支线、大型水陆两栖飞机AG600机头的研发出产，是世界一流的民机大部件供货商，累计出产交给民机转包产品一万多架份。
作为国家要点优势企业，成飞还手握多项专利，就在近来，第23届我国专利奖评定成果揭晓，由航空工业成飞申报的发明专利《制孔设备》获我国专利奖优秀奖，这是成飞第4次摘得该奖项。本次获奖的《制孔设备》针对飞机结构件制孔过程中薄壁、弱刚性的特征，发明晰用于飞机部件的高精、高效制孔锪窝设备，并以该项专利为中心，打破了系列关键技能，霸占了多个难点。一起，成飞还进入2021年成都企业制作业十强榜单，是仅有一家上榜的航空制作企业。值得一提的是，成飞仍是坐落于青羊区航空工业区的链主企业。
公营川西机器厂原名我国人民第五七一九工厂，始建于1970年，具有成都、彭州、双流三个工业园区，作为新式航空发动机修补基地，是空、水兵新式航空发动机修补保证的首选企业，隶归于空军配备部。工厂自主研发560余项航空发动机修理技能标准；创建了再制作技能系统，国内首先完成金属3D打印技能在航空发动机上的批量使用；具有上万项军民品航空零部件制作才能；是美国GE航空集团、汉胜公司航空零部件的直接供货商。
此外，在专利方面，公营川西机器厂具有国家专利授权130项（其间发明专利36项），取得国家、省部级、市级等科技进步奖30余项，是17项国家标准的首要起草单位。一起，公营川西机器厂还进入2021年成都企业制作业50强，仅次于锂业龙头天齐锂业。值得注意的是，行将登陆科创板的民航修理厂商成都成发泰达航空科技股份有限公司有着严密相关，成发泰达实际控人胡敏亦曾长时间在公营川西机器厂旗下企业任职。
成都是我国内地第三个具有双世界纽带机场的城市，是国内一起具有整机研发才能的四大城市之一，其航空航天工业总规划已打破800亿元，根本构成了航空制作工业链、航天制作工业链。隶归于航空制作工业链中的航空发动机工业链被定为要点工业之一，依照“一条要点工业链一套扶持方针”的要求，成都将对工业链上下游进行全体协同培养。2020年成都航空发动机工业完成主运营务收入170亿元，规划全国占比近五分之一。
据悉，下一步，成都将推进航空发动机工业方针系统逐渐齐备，推进航空发动机整机及配套零部件企业集聚集群开展，打造世界闻名的航空发动机研发基地。能够预见的是，在成渝双城经济圈建造的战略部署下，航空发动机工业甚至整个航空航天工业将助推成都这座西部新一线城市深度融入我国航空强国的建造全局。
2022年度“成都市工业建圈强链人才方案” 工业无人机工业链链主企业评选名单
2022年度“成都市工业建圈强链人才方案”新式显现工业链链主企业评选名单
2022年度“成都市工业建圈强链人才方案” 新动力轿车工业链链主企业评选名单
2022年度“成都市工业建圈强链人才方案”集成电路工业链链主企业评选名单
2022年度“成都市工业建圈强链人才方案”航空发动机工业链链主企业评选名单
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