在飞机上除了为乘客服务服务的空姐外，还有直接控制飞机存亡的机长，待在驾驭室内，手握操纵杆，紧盯仪表盘，指挥飞机飞翔，关于咱们一般乘客来说，机长是一个很奥秘的工作，能成为一名机长“散步云端”也是每个男孩的愿望，那么，这么酷炫的机长，他们的薪资待遇又是怎么样呢?那咱们今日就来扒一扒机长这个工作的薪资待遇问题吧。
一般情况下要想成功晋级一名正式的机长，需要从一般学员，副驾驭，见习机长一步步的来，而处在不同阶段薪酬待遇也是不同的，如果是个刚从校园结业的毛头小子的话，还得先从打杂的小跟班混起，在飞机上看机长和副驾驭操作，此刻，朴实学习经历的学员，所享用的待遇天然不高，以国内现在的薪资待遇来看，也就四千块左右。成为副驾驭今后，基本薪酬简直都在2--3万一月，也便是年收入在20--30多万左右，比较之下通过多年的探索和学习，成功晋升为飞机机长今后，待遇就要高很多了，不只身份位置提高了，肩上还配有代表专业，职责的四道杠肩章，在薪资待遇方面也比副驾驭高出三倍之多，可以说是一夜暴富。
比如说国航，南航的那个这些国内一线航空公司，飞机机长的遍及薪资待遇在5--8万元一月，在加上飞翔补助和飞机小时费，也便是飞翔一小时有80元的奖金，国企航空公司的机长年薪也在70到80万，归于高收入的集体，比较之下，三线民营航空公司机长的年薪收入要比公营的高20%左右，这是由于作为飞翔员他们都是喜爱去国企，而民营企业要想招引人才，尤其是经历老道的机长，就得给出更高的薪资待遇，怪不得之前网上就有报导，说某个航空公司为了招机长，大出奇招，给出百万年薪，外加私家轿车，别墅的天价待遇。
乍看之下，我国的机长收入形似很高 了，不过要是和其他区域，国家比较的话，这些收入水平就很一般了，据了解香港区域的机长年薪薪酬基本是在140万以上，更反常的是美国有些航空公司的机长年薪高达200万，直接成为百万年薪的土豪。
尽管飞机机长是个高收入集体，但是这种工作所承当的危险也是极高的，可以说是用生命在挣钱。